lørdag 5. april 2008
Lørdag 5. april 2008
Jesus sa: «Mitt folk, jeg vil at dere skal være kledd i Min beskyttelse både åndelig og fysisk. Dere bør alltid ha på seg deres velsignede sakramenter som skapulær, benediktinerkorset, rosariet og de forskjellige medaljene av Min salig mor og noen av dine favoritthelgener. Noen mennesker bærer endog relikvier av helgenene eller av Mit sanne kors for beskyttelse mot onde ånder. St. Paul snakker også om den åndelige rustningen. (Ef 6:10-17) ‘Kled dere i Guds rustning, slik at dere kan stå imot ondskapens list. For vår kamp er ikke mot blod og kjøtt, men mot maktene og myndighetene, mot verdens herskere av mørket denne tiden, mot de åndelige onde kreftene oppe i himmelen. Stå derfor, med sannheten om livet som belte rundt lenden, rettferdighetens brystpanzer på plass, og fottøy bestående av beredskap til freds evangelium. I alt skal dere ta opp troens skjold; og tag til hjelp frelseshelmen og åndens sverd, som er Guds ord.’ Dere er soldater i denne kampen mellom godt og ond, og dere må forsvare dere selv og hjelpe de svakere sjeler mot djevelen. Kall på Min hjelp i Mit navn, Jesus, for å binde onde ånder til foten av Mit kors i befrielsesbønner der det er tegn på ondt. Kall på Mine engler, spesielt St. Mikael i hans eksorsismebønn. Bruk alle dine våpen av bønn og tilgivelse i skriftemålet for å holde sjelen sterk og klar for kampen om livet. Så når dere nærmer seg slutten av livet, vil dere kunne kalle på St. Pauls ord. (Tim 4:7) ‘Jeg har utkjempet den gode kamp, jeg har fullført løpet, jeg har bevart troen.’»
Jesus sa: «Mitt folk, i alle dine funn så langt, har luftfartsmyndighetene vært for nær flyselskapene til å kreve mer strenge inspeksjoner. Det var noen få som kom frem med skadebringende informasjon om feilaktig utstyr som tvang regjeringen til å gjøre obligatoriske inspeksjoner gjennomført. Passasjerenes sikkerhet har blitt satt på spill for å spare penger, tid og holde flyene i luften. Reguleringer for inspeksjoner ble satt i verk for å sikre trygge fly, men når tjenestemenn ikke gjør jobben sin, truer de liv med potensielle ulykker. Flyselskapene kan miste noe penger på flere inspeksjoner, men de burde ha gjort dem allikevel. Når et problem er blitt funnet, bør andre fly av samme type testes. Denne ekstra kostnaden kan øke billettene i pris, men det kan redde liv som kunne gå tapt i en ulykke. Dette er enda ett tilfelle hvor svindelaktig bokføring har blitt avslørt, og store boter ble pålagt. Dette er ikke første gang at sammensvergelse mellom myndighetene og industrien de regulerer har blitt oppdaget. Bedd for at dem som arbeider i din regjering er ærlige i sin rapportering og testing.»